Κεντρικά εξαρτήματα Μηχανή μετατροπής Μηχανή ρυμούλκησης Μηχανή αντλίας Μηχανή σφαιρικών κλιμάκων Υδροτριβείο

Τα πλεονεκτήματα του σφαιρικού εστιατορίου

1. Αποδοτικότητα κόστους: Η χρήση σφαιρικών σπιτιών καύσης μειώνει σημαντικά το κόστος κατασκευής που σχετίζεται με την υδροτριβή σε σχηματισμούς σκληρού πετρώματος, γεγονός που οδηγεί σε ταχύτερο χρόνο ολοκλήρωσης του έργου.

2. Απλοποιημένη Κατασκευή: Δεν απαιτείται προεξεργασία τρυπών, γεγονός που εξορθολογίζει τον απαραίτητο εξοπλισμό και τις διαδικασίες κατασκευής.

3. Διευρυμένη επιχειρησιακή ικανότητα: Ο τροχός υδροτριβάνιου με τα δόντια επιτρέπει παρατεταμένη συνεχή λειτουργία (έως 100 ώρες),ελαχιστοποίηση της συχνότητας των ανελκυστήρων υδραυλικών εργοστασίων και αποτελεσματική παράταση της περιόδου κατασκευής, με παράλληλη ελάφρυνση των απαιτήσεων εργασίας.

4. Μειωμένη Συντήρηση: Η μονάδα υδροτριβείου λειτουργεί σταθερά με ελάχιστη πίεση στο κιβώτιο ταχυτήτων, γεγονός που μειώνει τις ανάγκες συντήρησης και τα συναφή έξοδα.

5. Ελάχιστη διαταραχή εδάφους: Η μέθοδος αυτή προκαλεί χαμηλές διαταραχές στο έδαφος, καθιστώντας την ιδανική για κατασκευαστικά έργα που βρίσκονται κοντά σε υπάρχοντα κτίρια.

6. Βελτιωμένη κάμψη κοπήςΗ σχεδίαση ενισχύει την ικανότητα κάμψης σε σκληρά στρώματα πετρώματος, διευκολύνοντας αποτελεσματικότερες εργασίες.

7. Ακριβής κάθετος έλεγχος: Η κατακόρυφη ευθυγράμμιση της τάφρου μπορεί να διατηρηθεί με ακρίβεια εντός 1‰, εξασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας αποτελέσματα.

8. Αποδοτικότητα καυσίμου: Το σύστημα επιτυγχάνει εξοικονόμηση καυσίμου άνω του 20% (μέσα σε 73 λίτρα/ώρα με κινητήρα CAT C18), συμβάλλοντας στην ενεργειακή απόδοση και στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

Τεχνουργήματα κοπής: Κιβώτιο ταχυτήτων και Τεχνουργήματα κοπής

Για να λειτουργήσει αποτελεσματικά ο σφαιρικός τροχός, πρέπει να παράγει επαρκή δύναμη προς τα κάτω.Είναι εξοπλισμένο με συνολικά 54 κατσαρόλες.Κατά μέσο όρο, περίπου το ένα τρίτο, ήτοι 18 εστιατόρια, συμμετέχουν ενεργά στη διαδικασία του σπάσματος των πετρωμάτων, απαιτώντας συνολική πίεση τουλάχιστον 90 τόνων.Κάθε κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να αντέχει 45 τόνους πίεσης., που απαιτεί ισχυρή ακτινική αντοχή.

Για λόγους ασφάλειας, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει κατασκευαστεί με ονομαστική ροπή 150 kNm.Το τέλος της εξόδου διαθέτει ένα κωνικό εξάγωνο σχέδιο, διευκολύνοντας την ταχεία εγκατάσταση και αφαίρεση του τροχού κοπής.

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι σταθερών εργαλείων κοπής που χρησιμοποιούνται με τον σφαιρικό πάγκο: ο πλευρικός υδροτριβανός και ο κύριος υδροτριβανός κοπής.Κάθε γραμμή τροχιάς είναι εξοπλισμένη με τρία πλευρικά υδροτριβεία και δύο κύρια υδροτριβεία κοπήςΕπιπλέον, υπάρχει ένα δόντι που είναι σχεδιασμένο σε μια δομή κυλίνδρων, η οποία είναι τόσο απλή όσο και πρακτική.όπου η δομή των δοντιών είναι βαρύτερη και λιγότερο αποτελεσματική, που οδηγεί σε ταχεία φθορά του μπλοκ φθοράς και του δακτυλίου καθοδήγησης.

Παράμετρος μονάδας με SC-135

Παράμετροι μονάδας με XCMG 120