logo

Πολυλειτουργική Μηχανή Χαντάκωσης, Γραπτή Μηχανή Τοίχου Διαφράγματος, Μηχανή Κοπής Τάφρου

Πολυλειτουργική Μηχανή Χαντάκωσης, Γραπτή Μηχανή Τοίχου Διαφράγματος, Μηχανή Κοπής Τάφρου
Βασικές ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία Μάρκας: APIE
Αριθμός μοντέλου: Σειρά Sc
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1 μονάδα
Price: US$ 400000-550000 Unit
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 10 μονάδες το μήνα
Σύνοψη του προϊόντος
Πλεονεκτήματα της Σφαιρικής Κεφαλής στην Κοπή με Υδροφρέζα Οικονομική Κατασκευή: Η εφαρμογή σφαιρικών κεφαλών μειώνει σημαντικά τα έξοδα που σχετίζονται με την κοπή με υδροφρέζα σε σκληρό βράχο, οδηγώντας σε ταχύτερα χρονοδιαγράμματα έργων. Απλοποιημένη Διαδικασία: Δεν απαιτούνται προκαταρκτικές οπέ...
Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά προϊόντος
Επισημαίνω

Πολυλειτουργική Μηχανή Χαντάκωσης

,

Γραπτή Μηχανή Τοίχου Διαφράγματος

,

Μηχανή Κοπής Τάφρου

Όνομα προϊόντος:
Τεχνουργός τάφρου
Εγκατεστημένη ισχύ:
571 kW
Στροφή της κοπτικής μηχανής:
100 kNm
Μέγιστο βάθος:
55 μ
Μέγιστο βάρος μεταφοράς:
29.6 m
Υψόμετρο του κεντρικού υπολογιστή:
219/258/260/288/300mm 8'10'12'
Μοντέλο για το κάλυμμα μαχαιριού:
SH30/40
Περιγραφή προϊόντων
Λεπτομερείς προδιαγραφές και χαρακτηριστικά

 

Πολυλειτουργική Μηχανή Χαντάκωσης, Γραπτή Μηχανή Τοίχου Διαφράγματος, Μηχανή Κοπής Τάφρου 0

 

Πλεονεκτήματα της Σφαιρικής Κεφαλής στην Κοπή με Υδροφρέζα

  1. Οικονομική Κατασκευή: Η εφαρμογή σφαιρικών κεφαλών μειώνει σημαντικά τα έξοδα που σχετίζονται με την κοπή με υδροφρέζα σε σκληρό βράχο, οδηγώντας σε ταχύτερα χρονοδιαγράμματα έργων.

  2. Απλοποιημένη Διαδικασία: Δεν απαιτούνται προκαταρκτικές οπές, γεγονός που απλοποιεί τον απαραίτητο εξοπλισμό και τις διαδικασίες κατασκευής.

  3. Παρατεταμένη Λειτουργία: Ο τροχός υδροφρέζας με δόντια κεφαλής επιτρέπει τη συνεχή λειτουργία για έως και 100 ώρες, μειώνοντας τη συχνότητα των ανυψώσεων της υδροφρέζας και επεκτείνοντας αποτελεσματικά το χρονοδιάγραμμα κατασκευής, ενώ μειώνει τις ανάγκες σε εργατικό δυναμικό.

  4. Μειωμένες Ανάγκες Συντήρησης: Η μονάδα υδροφρέζας λειτουργεί ομαλά με ελάχιστη καταπόνηση στο κιβώτιο ταχυτήτων, γεγονός που μειώνει τόσο τον χρόνο όσο και το κόστος συντήρησης.

  5. Ελάχιστη Επίπτωση στο Έδαφος: Αυτή η τεχνολογία προκαλεί μικρή διαταραχή του εδάφους, καθιστώντας την ιδανική για έργα που βρίσκονται κοντά σε υπάρχουσες κατασκευές.

  6. Βελτιωμένη Απόκλιση Κοπής: Ο σχεδιασμός ενισχύει τις δυνατότητες απόκλισης κατά την κοπή με υδροφρέζα σε δύσκολους σχηματισμούς βράχων.

  7. Υψηλή Ακρίβεια: Η κάθετη ευθυγράμμιση των τάφρων μπορεί να διατηρηθεί με ακρίβεια έως και 1‰, εξασφαλίζοντας αποτελέσματα υψηλής ποιότητας.

  8. Αποδοτικότητα Καυσίμων: Το σύστημα επιτυγχάνει εξοικονόμηση καυσίμου άνω του 20% (κατά μέσο όρο 73L/h με κινητήρα CAT C18), καθιστώντας το πιο ενεργειακά αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον.

Πολυλειτουργική Μηχανή Χαντάκωσης, Γραπτή Μηχανή Τοίχου Διαφράγματος, Μηχανή Κοπής Τάφρου 1

 

Επισκόπηση των Τροχών Κοπής: Κιβώτιο Ταχυτήτων και Σφαιρική Κεφαλή

Για βέλτιστη απόδοση, μια σφαιρική κεφαλή πρέπει να δημιουργεί επαρκή κατακόρυφη δύναμη, με κάθε κεφαλή να απαιτεί τουλάχιστον 5 τόνους. Λαμβάνοντας υπόψη έναν τροχό με πάχος 1200mm, έχει συνολικά 54 κεφαλές. Τυπικά, περίπου το ένα τρίτο από αυτές—περίπου 18 κεφαλές—συμμετέχουν ενεργά στο σπάσιμο του βράχου, απαιτώντας συνολική πίεση τουλάχιστον 90 τόνων. Κάθε κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει επομένως να υποστηρίζει 45 τόνους πίεσης, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για ισχυρές δυνατότητες ρουλεμάν ακτινικού φορτίου.

Η κεφαλή λειτουργεί ως κυλιόμενος θραυστήρας βράχων, πράγμα που σημαίνει ότι δεν απαιτεί υψηλή ροπή. Για λόγους ασφαλείας, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχεδιασμένο με ονομαστική ροπή 150 kNm. Το άκρο εξόδου διαθέτει κωνικό εξαγωνικό σχεδιασμό, ο οποίος διευκολύνει την γρήγορη εγκατάσταση και αφαίρεση του τροχού κοπής.

Η σφαιρική κεφαλή χρησιμοποιεί δύο κύριους τύπους σταθερών εργαλείων κοπής: πλευρικές υδροφρέζες και κύριες υδροφρέζες κοπής. Κάθε γραμμή τροχιάς περιλαμβάνει τρεις πλευρικές υδροφρέζες και δύο κύριες υδροφρέζες κοπής. Επιπλέον, ο σχεδιασμός ενσωματώνει ένα δόντι πτερυγίου σε μια δομή κυλίνδρου, η οποία είναι τόσο απλή όσο και αποτελεσματική. Αυτός ο καινοτόμος σχεδιασμός παρέχει ανώτερη αντοχή στη δύναμη σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μηχανές, όπου η βαρύτερη δομή δοντιού πτερυγίου συχνά οδηγεί σε ταχεία φθορά των μπλοκ φθοράς και των δακτυλίων οδηγού.

 

Πολυλειτουργική Μηχανή Χαντάκωσης, Γραπτή Μηχανή Τοίχου Διαφράγματος, Μηχανή Κοπής Τάφρου 2

 

 

Παράμετρος Μονάδας με SC-135

 

Πολυλειτουργική Μηχανή Χαντάκωσης, Γραπτή Μηχανή Τοίχου Διαφράγματος, Μηχανή Κοπής Τάφρου 3

Παράμετρος Προδιαγραφή
Συνολικό Βάρος Μονάδας υδροφρέζας 47–60 τόνοι
Πάχος τοιχώματος 1000–2000mm
Μέγιστη Ροπή Κιβωτίου Ταχυτήτων 180KNm
Ταχύτητα Εξόδου Κιβωτίου Ταχυτήτων 0–20rpm
Μέγιστη Δύναμη Πίεσης 60 τόνοι
Μέγιστη Πίεση Εδάφους 120 τόνοι

 

Παράμετροι Μονάδας με XCMG 120

 

Πολυλειτουργική Μηχανή Χαντάκωσης, Γραπτή Μηχανή Τοίχου Διαφράγματος, Μηχανή Κοπής Τάφρου 4

 

Παράμετρος Προδιαγραφή
Συνολικό Βάρος Μονάδας υδροφρέζας 47–60 τόνοι
Πάχος τοιχώματος 1000–2000mm
Μέγιστη Ροπή Κιβωτίου Ταχυτήτων 180KNm
Ταχύτητα Εξόδου Κιβωτίου Ταχυτήτων 0–20rpm
Μέγιστη Δύναμη Πίεσης 60 τόνοι
Μέγιστη Πίεση Εδάφους 120 τόνοι

 

 

Συγγενικά προϊόντα